獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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價格還挺優的!品質也挺不錯!可以說是值回票價

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 花園
  • 自助洗衣

熱情款待

  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 微波爐
  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 獨立浴缸和淋浴設備

鄰近景點

  • 位於東山
  • 三十三間堂 (0.8 公里)
  • 清水寺 (2.6 公里)
  • 京都塔 (1.3 公里)
  • 東本願寺 (1.7 公里)
  • 伏見稻荷大社 (2 公里)住宿優惠網


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事



長榮航空前董事長張國煒接受周刊採訪時表示,自已依舊鍾情於航空業,正籌措20億元資金自立門戶、也已向經濟部商業司登記新公司「星宇航空」,目標市場鎖定高級客戶,初期航線以東南亞各城市為主,且以自有資金營運、不引進他人投資。

去(2016)年1月長榮集團創辦人張榮發逝世,當時遺囑指定由張國煒繼任集團總裁、遺產也是張國煒獨拿,立刻遭張國煒同父異母3位兄長及大房反對,長榮集團內部臨時決定3月召開董事會,拔掉張國煒的董事長職位,大房也訴求民法「特留分」權利。

《壹週刊》報導,遺囑事件後,張國煒辭去董事長職位1年來低調行事,如今首次對媒體發言,他表示不會怪罪哥哥們、誰接管長榮他都贊成。張國煒認為現在航空、海運業都不好做,爭吵經營權只是徒增公司混亂。

而有鑑於前例,張國煒表示,初期創業不打算引進資金,先以自有資金為主,他表示自己較為保守,在他可顧及範圍內都先自己來。











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▲3萬噸海上石油廠「希望6號」。(圖/翻攝自央視)

大陸中心/綜合報導

中國船廠為國外建造的首個浮式生產儲卸油平台完成交付,預計將於25日運往英國北海作業油田服役。南通中遠船務工程有限公司、項目管理部副經理何濱說,這是中國首次,從設計到建造都由國內完成的重大工程。

據《央視》報導,此圓筒型浮式生產儲卸油平台稱為「希望6號」,集油氣生產、儲存以及外輸功能於一身,「海上石油、天然氣加工廠」之稱,由南通中遠船務耗時4年打造。

「希望6號」總重31000噸,高56米,約有18層樓那麼高。據報導,以往這樣總重達到3萬噸的「巨無霸」都需要國外的輪船才能運輸,但這次用來運輸「希望6號」的是大陸的10萬噸級半潛船「新光華號」。

目前,「希望6號」已經完成交付,預計於2月25日開航前往歐洲北方,將在今年6月抵達英國北海作業油田。而這次「新光華號」承運「希望6號」,也創下了中國企業運輸單件貨物的最重紀錄。

▼陸半潛船「新光華號」。(圖/翻攝自央視)



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