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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年國內首例H7N9病例現蹤，69歲台商於中國大陸廣東省發病後返台，至今病情仍嚴重於加護病房，但疾管署表示，最新第3次採檢結果為陰性，顯示體內病毒量下降已測不到病毒，但仍需密切觀察；其108名接觸者所幸沒出現疑似症狀，疾管署仍持續於機場進行發燒篩檢，與防檢局對國內禽鳥進行監測。
疾管署表示，這名台商春節前在廣東就出現發燒、畏寒、喉嚨痛等症狀，曾於當地診所就醫，上月25日返回高雄，隔日再至醫學中心診斷為上呼吸道感染，因有中國大陸旅遊史，醫師未排除H7N9流感，採集痰液和咽喉拭子送至疾管署檢驗，結果為陰性。
但上月29日再因發燒、咳嗽、呼吸喘就醫，診斷疑似肺炎住進加護病房，本月3日再通報送驗確認為H7N9陽性，在進行治療後，隔日第3次採檢，驗出結果為陰性，顯示病毒量下降，持續以靜脈注射抗病毒藥劑治療，但是否脫離險境，疾管署副署長羅一鈞指出，仍需由醫護人員觀察病人身體與呼吸道後續狀況。
羅一鈞解釋，個案初次進行檢驗，因輕症時病毒量偏低，但隨病程演進當病毒進到支氣管、肺部，甚至演變成重症後，進行痰液和咽喉拭子檢驗準確性較高，初次採檢因病毒量低才檢出陰性；而人類感染H7N9後，病程有兩階段，前7天多是類流感輕微症狀，隨病毒侵犯下呼吸道、肺部，發病1周症狀會突然加劇。
根據疾管署統計，中國大陸昨日再通報新增3起病例，分別是湖南2例、廣西1例，自去年入秋以來中國大陸、台灣已累計265例，呼籲民眾至中國大陸洽公旅遊，避免生吃禽鳥雞蛋、接觸生禽鳥等。
工商時報【陳濤】
據中國權威部門披露，進入供暖期後，中國京津冀地區新增了30％左右的汙染物排放量。這其中，城市供暖設施落後、農村城郊散煤取暖是主因。
儘管京津冀地區採取措施實行「煤改電」、「煤改氣」，但即便治霾聲一片，由於去年下半年的高煤價，在邯鄲、邢台市郊以及國道沿線，小煤場依然有生意做。散煤取暖預訂酒館後果不容忽視，燃燒1噸散煤的汙染比1噸電煤高10倍。
中國治理霧霾，既要依靠產業結構、能源結構的優化和升級，也須構建治汙的嚴密體系和有效機制，兩者相輔相成。實現產業結構、能源結構優化升級需要一個較長過程，必須伴隨新產業的崛起、新能源的替代。
從發達國家成熟經驗和中國地區治理典型來看，在產業和能源結構優化之前，完善相關治理體系是有效治理霧霾的當務之急。
這些年來，中國在節能減排、環境保護方面投入巨大的人力物力，取得明顯成效，但總體來看，高投入、高排放、高汙染的生產模式並沒有得到根本改變。
而在汙染治理過程，由於控制汙染氣體排放關係到地方工業生產和社會就業，加上地方環保監控覆蓋面和環保力度存在差異，某些地區霧霾治理體系缺失和失效並存。
無論是提高排放門檻、逼使企業轉型，還是治理小散亂、控制汙染源，有效控制汙染空氣排放總量必須要以剛性制止「偷排」為前提，這需要全社會努力構築共同防線。
一方面，需要顯著提高違規違法企業偷排的成本。1968年英國制定「工廠法」，規定汙染工廠的酸性上限濃度和煙霧濃度，強制關閉或轉移大型汙染設施。德國政府推出法律，制定空氣品質標準，限制排放源，建立總的排放限值。根據美國「清潔空氣法」，每輛違規排放的汽車可能會被處以最高3.75萬美元的罰款。
另一方面，社會公眾應積極參與制止「偷排」行為。德國法律賦予公眾對汙染空氣的行為提起訴訟的權利，公眾有權要求相關部門對企業進行調查，並要求企業按照法律規定整改。如果問題得不到妥善解決，相關部門有權讓企業停業。
中國治理霧霾較好地區的經驗也表明，只要講求「認真」二字，構建嚴密細緻的治理體系，汙染排放可以得到有效控制，霧霾天氣是可以大大減少乃至消除的。近來廣受好評的蘭州治霾成功經驗就有力地證明了這一點。
做為以重化工業為主的城市，蘭州與北方多數地區一樣存在大量污染源，地理環境和氣候條件並不有利於汙染物排放，但蘭州市不斷完善治理體系，建立網格化治理方式，踏踏實實落實治理責任制，逐步解決了霧霾這個大問題。
很多人對改善空氣品質信心不足，總認為治理霧霾需要大投入、高技術，但蘭州等地經驗恰恰說明，認真建立治理體系會事半功倍。
同時，還應看到，借鑒發達國家治理霧霾成功經驗，加強環保宣傳，啟發社會公眾環保意識，自主採取綠色出行和低碳生活方式，是有效提升空氣品質的一個重要方面。
根治或基本消除霧霾天氣需要一個過程，客觀上需要採取應急行政手段，更需要建立長遠環境保護制度。全社會亟待共同努力，加快構築系統性防線，制止汙染氣體偷排。
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